發動機是車輛的心臟,

那么破碎錘管路就是車輛手臂的血管

所以正確選擇管路就顯得尤為重要

那么今天就給大家帶來

山東臨工的優質破碎錘管路套裝

為您排憂解難！

1

溢流閥

 

山東臨工產品

V

S

 

其他

山東臨工破碎錘管路中的溢流閥采用整體式溢流閥，密封性好、可靠性更高，而市場產品采用分體式，使用過渡接頭及生料帶連接密封，密封可靠性低，并且會污染液壓系統。

2

液壓密封連接

 

山東臨工產品

VS

 

其他

山東臨工破碎錘管路的液壓密封連接采用24度錐加O型圈密封，密封可靠性更高，而市場產品采用60度錐硬密封，可靠性低容易出現滲漏。

3

球閥與鋼管連接

山東臨工產品

其他

山東臨工破碎錘管路的球閥與鋼管過渡，采用24度錐加O型圈，使用螺母連接。角度可調，密封更加可靠。而市場產品采用錐管螺紋與球閥直接連接，方向不可調，管路裝配時，容易出現偏差，難以裝配。

4

鋼管工藝

 

山東臨工產品

其他

山東臨工破碎錘管路的鋼管采用磷化鋼管，焊接后酸洗磷化工藝，保證鋼管內腔清潔度。而市場產品采用磷化鋼管，焊接后內腔不再進行酸洗磷化處理，內腔銹蝕嚴重，影響整機性能。

5

膠管

 

山東臨工產品

 

其他

山東臨工破碎錘管路的軟管采用大品牌橡膠膠管產品質量有保障，而市場產品采用其他品牌膠管，質量參差不齊，無法保證質量。

詳細信息請咨詢當地經銷商！

管路連接小課堂

應盡可能保持管路與接頭體的同軸度，若管路偏斜過大也會導致密閉失效。

連接管路時，應防止使其受到斜面力的影響，導致密閉不嚴。

連接管路時，應一次性接好，防止多次移走，否則也會使密閉性能變差。

膠管在移動或靜止中，均不能過度卷曲，也不能在根部卷曲，至少要在其直徑的1.5倍處開始卷曲。

盡可能防止膠管的扭轉變形