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    山東臨工電動裝載機助力川藏線建設

    2021-09-10 13:49:02
    • 川藏鐵路是中國境內連接四川省與西藏自治區的快速鐵路,是我國第二條進藏鐵路。川藏鐵路建設共分為三部分,分別為拉林段、成雅段、雅林段,施工由易到難順序開建,成都至雅安段已于2018年12月份建成通車,拉薩至林芝段2021年6月建成通車。雅安至林芝段已經于2021年3月份開工建設,國鐵集團對川藏鐵路雅林段提出了“多電少油、機械換人、保護沿途生態”的總體建設要求,電動系列工程機械產品將逐漸成為川藏鐵路建設的主力軍。

      川藏鐵路是中國境內連接四川省與西藏自治區的快速鐵路,是我國第二條進藏鐵路。川藏鐵路建設共分為三部分,分別為拉林段、成雅段、雅林段,施工由易到難順序開建,成都至雅安段已于2018年12月份建成通車,拉薩至林芝段2021年6月建成通車。雅安至林芝段已經于2021年3月份開工建設,國鐵集團對川藏鐵路雅林段提出了“多電少油、機械換人、保護沿途生態”的總體建設要求,電動系列工程機械產品將逐漸成為川藏鐵路建設的主力軍。

    • 	山東臨工以智能互聯、自動駕駛、電力驅動等為核心技術發展路線,不斷探索并塑造著綠色施工的新模式。針對不同實際需求打造包括電動挖掘機、裝載機、礦車等在內的一系列零排放新能源產品,致力于提供更加全面的綜合解決方案。

      山東臨工以智能互聯、自動駕駛、電力驅動等為核心技術發展路線,不斷探索并塑造著綠色施工的新模式。針對不同實際需求打造包括電動挖掘機、裝載機、礦車等在內的一系列零排放新能源產品,致力于提供更加全面的綜合解決方案。

    • 川藏鐵路是中國境內連接四川省與西藏自治區的快速鐵路,是我國第二條進藏鐵路。川藏鐵路建設共分為三部分,分別為拉林段、成雅段、雅林段,施工由易到難順序開建,成都至雅安段已于2018年12月份建成通車,拉薩至林芝段2021年6月建成通車。雅安至林芝段已經于2021年3月份開工建設,國鐵集團對川藏鐵路雅林段提出了“多電少油、機械換人、保護沿途生態”的總體建設要求,電動系列工程機械產品將逐漸成為川藏鐵路建設的主力軍。
    • 	山東臨工以智能互聯、自動駕駛、電力驅動等為核心技術發展路線,不斷探索并塑造著綠色施工的新模式。針對不同實際需求打造包括電動挖掘機、裝載機、礦車等在內的一系列零排放新能源產品,致力于提供更加全面的綜合解決方案。
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