5噸
輪胎式
通用型
燃油
17000
2.8(2.4~4.5)
17300
額定斗容 |
2.8m3(2.4~4.5) |
額定載荷(kg) |
5000kg |
總質量(kg) |
17300kg |
最大牽引力 |
155 kN |
最大掘起力 |
170kN |
長×寬×高 |
8470×3024×3423 |
最大卸載高度 |
3400mm |
對應卸載距離 |
1150 mm |
轉向角 |
35° |
發動機功率(KW) |
162kW |
三項和時間 |
≤10.0 s |
1、采用降轉速節能國三排放發動機,通過合理匹配傳動系統,在提高動力性的同時,整機的常用工況在柴油機的低油耗區工作,低速、大扭矩,動力強勁,可靠性高,油耗低。具備故障檢測接口,可方便實現發動機的檢測與維護。
2、配置臨工自制變速箱,加強型驅動橋,可靠性高;采用電動氣控駐車制動,安全可靠。
3、采用加強型結構的前后車架,強度高、壽命長;軸距長達3200mm,作業行走更加穩定;鉸接部位采用圓錐滾子軸承和關節軸承復合結構,更加適應惡劣工況。
5、工作裝置液壓系統,舉升缸加粗設計,提升能力更大;采用負荷傳感全液壓轉向系統,雙聯轉向泵可實現分級變量自動控制,節能高效,操作平穩舒適;液壓管路采用雙密封結構,可靠性高。
6、采用全新流線型外觀設計,整機造型美觀;根據人機工程學全新優化設計的新一代駕駛室,空間加大15%,安全舒適。
7、數字化步進式儀表顯示,人機交互性高;整機電氣系統采用集中控制,檢測保養方便。
8、采用18層級輪胎,更加適應惡劣工況。
9、工作裝置優化設計,掘起力大,裝滿系數高;鏟斗主刀板采用梯形耐磨鋼結構,底部耐磨板采用加厚凹入型結構,插入阻力小,耐磨性能更好。